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這些搞快遞的大佬們?yōu)楹畏挪幌轮辈ж?/h3>
2024-03-01 來(lái)源 : 網(wǎng)絡(luò) 作者 : tybj


  今年春節(jié),“年味”在一場(chǎng)場(chǎng)精彩紛呈的直播中步入高潮,在“春節(jié)不打烊”的序曲中,直播帶貨也迎來(lái)了“諸神之戰(zhàn)”的熱鬧局面。


  而有意思的是,除了具有天然流量池的互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)鑼鼓喧天地?fù)屍鹆说乇P(pán),順豐、郵政、中通等頭部快遞企業(yè),也紛紛將觸角伸向了直播帶貨,那么,這些賣(mài)力搞起“副業(yè)”的快遞大佬們真的能在這一賽道順利分一杯羹嗎?


  想弄清這個(gè)問(wèn)題,先看快遞企業(yè)有什么


  梳理發(fā)現(xiàn),一方面,源于消費(fèi)者對(duì)本地生活服務(wù)及電商平臺(tái)的依賴(lài)保持旺盛需求,而快遞企業(yè)擁有強(qiáng)大的網(wǎng)點(diǎn)支撐和履約能力,順勢(shì)成為了服務(wù)這些平臺(tái)的頭號(hào)種子選手。


  如,申通日前在互動(dòng)平臺(tái)上回復(fù)稱(chēng),其在抖音等直播電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)量取得顯著增長(zhǎng);順豐、京東物流成為東方甄選的物流服務(wù)商;極兔速遞成為今年春節(jié)期間拼多多、抖音和快手三大電商平臺(tái)特邀快遞合作伙伴等。


  另一方面,當(dāng)下新電商、新零售模式不斷更新,“物流訂單響應(yīng)更快,讓消費(fèi)者體驗(yàn)更好”成為第一順位,也逐步凸顯出了快遞企業(yè)的在時(shí)效方面的天然優(yōu)勢(shì)。


  去年年初,菜鳥(niǎo)推出1212半日達(dá)模式,即上午12點(diǎn)前下單,當(dāng)晚9點(diǎn)前送到;晚12點(diǎn)下單,次日中午12點(diǎn)前送到。


  同年4月7日,京東物流上線(xiàn)“云倉(cāng)達(dá)”業(yè)務(wù),向經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)放京東物流配送體系資源。傳統(tǒng)批發(fā)業(yè)務(wù)結(jié)合同城電商,將電商配送時(shí)效進(jìn)一步縮短到“半日達(dá)”。


  同年5月24日,申通宣布加入菜鳥(niǎo)智選倉(cāng)配,在長(zhǎng)三角和珠三角等重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈提供從支付到簽收的次日達(dá)服務(wù)。


  同時(shí),順豐特快宣布再升級(jí):一方面,大幅提升次日達(dá)履約率,有效提高“快”的穩(wěn)定性;另一方面,快速拓展次晨達(dá)城市覆蓋范圍,異地服務(wù)流向增加41%,有效提高“快”的規(guī)模性。


  今年2月2日,中通全面升級(jí)產(chǎn)品矩陣,其中,原“標(biāo)快”升級(jí)為“中通好快”,原“特快”升級(jí)為“中通飛快”……


  可以看出,如今,本地生活、電商平臺(tái)深度綁定快遞已成為常態(tài)化,而伴隨“多頻次、極速性”被逐步提級(jí),快遞企業(yè)則成為了其中不可或缺的一環(huán),因此,伴隨這種消費(fèi)習(xí)慣依賴(lài),對(duì)于快遞企業(yè)而言,以物流切入做商流的時(shí)機(jī)似乎已成熟。


  跨界做直播,他們想得到什么


  早在2020年5月,中通董事長(zhǎng)賴(lài)梅松便開(kāi)啟了“總裁帶貨”模式,也是中通的“倉(cāng)播”首秀,可謂是走在前列。去年9月,央視還對(duì)中通云倉(cāng)進(jìn)行了報(bào)道,報(bào)道中,據(jù)中通云倉(cāng)市場(chǎng)品牌部負(fù)責(zé)人介紹:“快遞員在一樓等待,貨品分揀完成后5分鐘內(nèi)即可快速出庫(kù),最快2小時(shí),消費(fèi)者就可以收到包裹?!?/p>


  與此同時(shí),德邦、京東物流、郵政、韻達(dá)等快遞公司也先后做起了直播帶貨生意。其中更為可圈可點(diǎn)的是中國(guó)郵政和順豐。


  2021年,中國(guó)郵政正式入駐抖音,如今中國(guó)郵政已經(jīng)有了100多運(yùn)營(yíng)成熟的賬號(hào)和直播間。在去年12月,僅僅入駐一年左右的時(shí)間,郵政旗下的直播間月累計(jì)銷(xiāo)售額已有3~4億元。


  順豐自去年7月開(kāi)始試水直播帶貨業(yè)務(wù)后,更是“一路開(kāi)大”。近期,順豐同城又在抖音開(kāi)設(shè)了“順豐同城生活”賬號(hào),成立MCN機(jī)構(gòu)豐速啟航,并在直播間售賣(mài)餐飲等團(tuán)購(gòu)券。目前,“順豐同城生活”抖音賬號(hào)已有7.5萬(wàn)粉絲。


  而對(duì)順豐而言,近段時(shí)間,積極開(kāi)展的直播電商和即時(shí)零售正是其業(yè)務(wù)多元化發(fā)展路子之一,而這次順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的“電商夢(mèng)”也離圓夢(mèng)似乎更近了一步。


  近段時(shí)間,快遞企業(yè)更是搶抓春節(jié)這波流量,積極開(kāi)展直播業(yè)務(wù)。


  如:去年12月底,圓通、申通等快遞企業(yè)綁定抖音在全行業(yè)發(fā)起“快遞助農(nóng)”直播周活動(dòng),通過(guò)直播等形式為消費(fèi)者尋找地道好物。1月25日,中通在中通快遞視頻號(hào)開(kāi)啟“好物年貨節(jié)”專(zhuān)場(chǎng),接連三天年貨直播,為新年奉上年味速遞等。


  而這些快遞企業(yè)如此賣(mài)力做直播又是為了什么呢?


 一方面,在經(jīng)歷多輪價(jià)格戰(zhàn),快遞行業(yè)進(jìn)入疲憊內(nèi)卷之后,為了尋找新的增量空間,各快遞企業(yè)開(kāi)始嘗試新的業(yè)務(wù),而直播帶貨則成了他們新的目標(biāo)。


  另一方面,如今本地生活賽道和電商平臺(tái)對(duì)時(shí)效訴求越來(lái)越高,而無(wú)論是隔日達(dá)、次日達(dá)還是半日達(dá)、分鐘級(jí)達(dá),都將增加快遞企業(yè)的成本,同時(shí)很可能導(dǎo)致快遞公司的利潤(rùn)下降,從而影響其股價(jià)。因此,為了獲取更多的利潤(rùn)空間,“與其為平臺(tái)打工,不如自己?jiǎn)胃伞钡南敕ㄖ饾u走向臺(tái)前。


  正如順豐在2023年半年報(bào)中所提到,直播電商、即時(shí)零售等新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展,生鮮零售渠道線(xiàn)上線(xiàn)下融通、遠(yuǎn)場(chǎng)近場(chǎng)電商全渠道拓展成為行業(yè)趨勢(shì)。


  而現(xiàn)實(shí)中,他們又將面臨什么


  從結(jié)果來(lái)看,隨著本地生活、電商行業(yè)的不斷發(fā)展,快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。而從各互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)的布局看來(lái),無(wú)論是自建物流,還是找“外援”,在快遞單量部分,留給快遞企業(yè)的空間似乎已經(jīng)不多了。


  京東對(duì)物流的布局更早,“快”和配送環(huán)節(jié)的“好”是其持續(xù)了很多年的核心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)今年以來(lái),京東似有重做直播之意,一方面?zhèn)鱽?lái)京東欲“牽手”董宇輝,相關(guān)方案已在評(píng)估;另一方面,京東也正在招兵買(mǎi)馬招聘直播主播,并提出了不設(shè)GMV和毛利考核。


  另一邊,阿里一手帶大的菜鳥(niǎo)即將奔赴上市之路,而作為其本地生活的左膀右臂——餓了么卻過(guò)上了“風(fēng)雨飄搖”的日子。近段時(shí)間以來(lái),“抖音欲收購(gòu)餓了么”引發(fā)關(guān)注,盡管已被雙方辟謠,但也令整個(gè)市場(chǎng)嗅到了一絲“山雨欲來(lái)風(fēng)滿(mǎn)樓”的氣息。


  而抖音的一路進(jìn)擊,更令美團(tuán)感到了威脅。2月2日,美團(tuán)啟動(dòng)了6年來(lái)最大組織架構(gòu)調(diào)整,此次最重要變化是,將到家與到店兩大事業(yè)群,以及美團(tuán)平臺(tái)與基礎(chǔ)研發(fā)兩大中臺(tái)部門(mén)整合,共同向美團(tuán)高級(jí)副總裁王莆中匯報(bào)。與此同時(shí),美團(tuán)還將在直播方面持續(xù)發(fā)力。而另一個(gè)重點(diǎn)則是,無(wú)人機(jī)和境外業(yè)務(wù)將匯報(bào)給王興??梢钥闯?,在美團(tuán)本地和零售業(yè)務(wù)遭遇挑戰(zhàn)之際,這一次王興再度走到臺(tái)前,親自承擔(dān)起美團(tuán)尋找新增長(zhǎng)極的重任。


  此前還有報(bào)道稱(chēng),拼多多旗下的多多買(mǎi)菜已與中通、圓通、申通、韻達(dá)、中國(guó)郵政等快遞公司簽署協(xié)議,打通簽收系統(tǒng)。外界也在猜測(cè),拼多多是否通過(guò)快遞驛站切入快遞賽道……


  綜上,在流量見(jiàn)頂?shù)谋尘跋?,這些互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)們的日子似乎并不好過(guò)。而他們?yōu)榱遂柟套陨淼氖袌?chǎng)份額和基本盤(pán),也已經(jīng)開(kāi)始加足馬力。


  可見(jiàn),對(duì)于“搞副業(yè)”的各快遞企業(yè)而言壓力更是不小。首先,直播帶貨需要投入大量的人力、物力和財(cái)力,并且需要有一定的供應(yīng)鏈管理能力。其次,直播帶貨的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,而各大主流平臺(tái)已在搶占市場(chǎng)份額,快遞企業(yè)更需要在這個(gè)市場(chǎng)中快速尋找自己的定位。最后,快遞企業(yè)還需要平衡好主營(yíng)業(yè)務(wù)和副業(yè)的關(guān)系。


  那么,各快遞企業(yè)未來(lái)又將有多少精力和資本,在局勢(shì)日益焦灼的局面中生存下來(lái)呢,我們不得而知,但可以預(yù)見(jiàn)的是,這條路并不像想象中的那么一馬平川,等待快遞企業(yè)們的或?qū)⑹歉託埧岬母?jìng)爭(zhēng)。