2022年4月21日，雷科智途獲得數(shù)千萬人民幣的Pre-A輪融資，投資方為考拉基金、理工創(chuàng)動(dòng)。

　　理工雷科智途（北京）科技有限公司是一家由上市公司雷科防務(wù)（002413.SZ）、北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和無人車技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室核心團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)立的高新技術(shù)企業(yè)，致力于商用車智能無人駕駛技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。

　　基于北京理工大學(xué)在車輛控制和感知技術(shù)上的突出優(yōu)勢(shì)，雷科智途聚焦商用車自動(dòng)駕駛垂直場(chǎng)景，率先切入了商用車輔助駕駛領(lǐng)域、港口及礦區(qū)無人駕駛領(lǐng)域。

　　當(dāng)下，港口和礦山的智能化、無人化、綠色化已是國家重點(diǎn)支持的技術(shù)創(chuàng)新方向。雷科智途利用L4自動(dòng)駕駛技術(shù)，賦能智慧港口、智慧礦山，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)落地，持續(xù)助力港口和礦山的智能化轉(zhuǎn)型。

　　為提高車輛作業(yè)效率，提升工作安全性，雷科智途推出了針對(duì)無人駕駛的L4級(jí)別的“無人系統(tǒng)”。雷科智途的“無人系統(tǒng)”運(yùn)用多傳感器融合技術(shù)，可以實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境并收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，從而實(shí)現(xiàn)SLAM全局規(guī)劃自動(dòng)導(dǎo)航、自動(dòng)錯(cuò)車避障、車路協(xié)同控制、遠(yuǎn)程應(yīng)急遙控等功能。

　　依托背后高校的優(yōu)勢(shì)技術(shù)成果，雷科智途的雷達(dá)、傳感器、關(guān)鍵處理算法均為自研，相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)完全自主可控，能滿足客戶定制化需求。

　　同時(shí)，雷科智途的多項(xiàng)核心算法具備極強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在感知層面，雷科智途實(shí)現(xiàn)了毫米波點(diǎn)云SLAM定位技術(shù)，即使在水霧、揚(yáng)塵等極端場(chǎng)景下，也能通過點(diǎn)云SLAM、RTK、IMU的多源融合感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全域、全態(tài)的環(huán)境定位。

　　依托軟硬件一體的解決方案，雷科智途現(xiàn)已面向B端用戶打造出多項(xiàng)標(biāo)桿服務(wù)案例，在L4級(jí)別商用車無人駕駛領(lǐng)域，雷科智途已與國內(nèi)港口、礦區(qū)領(lǐng)域中的大型知名企業(yè)達(dá)成合作，簽訂多項(xiàng)合同。

　　L2級(jí)別的商用車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）也已在北京、山東、山西、河北等多地區(qū)進(jìn)行安裝，合計(jì)裝車數(shù)量數(shù)千套，累計(jì)里程超數(shù)千萬公里。獲得多家保險(xiǎn)客戶、物流車隊(duì)與行業(yè)用戶的認(rèn)可，簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　目前，雷科智途的團(tuán)隊(duì)規(guī)模近70人，其中研發(fā)人員占比達(dá)70%。核心團(tuán)隊(duì)成員均來自北京理工大學(xué)、紐約理工大學(xué)、清華大學(xué)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)等國內(nèi)外名校，曾服務(wù)于德國寶馬、戴姆勒、奧迪、比亞迪電子等頭部企業(yè)。依托行業(yè)內(nèi)的技術(shù)積累和所擁有的專業(yè)人才，雷科智途實(shí)現(xiàn)了讓自動(dòng)駕駛技術(shù)在不同維度進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化落地，接下來，雷科智途將結(jié)合更多礦山等場(chǎng)景中的細(xì)節(jié)問題，擴(kuò)充更多應(yīng)用型的研發(fā)人才。